Laakeri – Enduro Bearings ACB 4545 1125 Stainless Steel 1-1/8″

ACB 4545 1125 SS – 1-1/8 440C ruostumattomasta teräksestä valmistettu viistokuulalaakeri ohjainlaakeristoon (30.5mm x 41.8mm x 6.5mm: 45×45 astetta) –

Viistokuulalaakeri ohjainlaakeristoon, jossa on 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuulat ja vierintäradat erinomaista korroosiosuojaa varten.

Tämä laakerikoko tunnetaan pyöräalalla myös seuraavilla osanumeroilla:
MR042
870E
MR121
MR070
MR084
MR116
TH-870E
MH-P08

Kaikki ruostumattomat teräkset eivät ole samanarvoisia.
Enduro käyttää ainoastaan 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kuulia ja vierintäratoja pitkän käyttöiän ja erinomaisen korroosionkestävyyden saavuttamiseksi haastavissa käyttökohteissa ja olosuhteissa. 440C:llä on kaikista standardin 440-sarjan ruostumattomista terässeoksista suurin lujuus, kovuus ja kulutuskestävyys korkean hiilipitoisuutensa ansiosta. Kuten odottaa saattaa, se on myös 440-sarjan seoksista kallein, ja sen erinomaisten mekaanisten ominaisuuksien saavuttaminen vaatii erityisen lämpökäsittelyn ja kryogeenisen käsittelyn. Vaikka se on hieman pehmeämpää kuin useimmissa laakereissamme käytetty tavanomainen 52100-kromiteräs, ruostumaton teräs on erinomainen vaihtoehto märkiin olosuhteisiin tai tilanteisiin, joissa hiki ja läikkyneet urheilujuomat voivat aiheuttaa ongelmia. Enduro Bearings käyttää näissä laakereissa myös LLB-tyyppisiä tiivisteitä ja Almagard 3752 -rasvaa, jotka parantavat suojausta sääolosuhteita vastaan. Enduro 440C -ruostumattomasta teräksestä valmistetut ohjainlaakerit ovat samoja laakereita, joita käytetään monissa suosituissa ohjainlaakerimerkeissä elinikäisellä takuulla.

Enduron viistokuulalaakerien valikoima ohjainlaakeristoihin alkaa Black Oxide -käsitellyistä kromiteräksisistä vierintäradoista ja etenee täysiin 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin rakenteisiin. Laakerit suunnitellaan aina mahdollisimman suurilla kuulilla, niissä on kaksihuuliset tiivisteet, jotka toimivat mikro-urassa (labyrinttitiiviste), ja ne täytetään 90-prosenttisesti korkeapaineisella vedenkestävällä rasvalla parhaan suojan takaamiseksi hikeä ja sääolosuhteita vastaan. Enduron Angular Contact (A/C) -laakerit on suunniteltu siten, että kaikki kuulat osallistuvat kuormitukseen tasaisesti, jolloin voima jakautuu suuremmalle pinta-alalle, kuluminen vähenee ja käyttöikä pitenee.

Staattinen kuormitus – 980lbf / 4.35kN
Paino – 19.24g