Laakeri – Enduro Bearings ACB 4545 125T Stainless Steel 1-1/8″

ACB 4545 125L SS – 1-1/4 440C ruostumaton, viistokuulalaakeroitu ohjainlaakeri (34.1mm x 46mm x 7mm: 45×45°)

Viistokuulalaakeroitu ohjainlaakeri, jossa on 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuulat ja vierintäradat erinomaisen korroosiosuojan takaamiseksi.

Tämä laakerikoko tunnetaan pyöräalalla myös seuraavilla osanumeroilla:
MR168
970S
IS46
IS46/34
TH MR082

Kaikki ruostumaton teräs ei ole samanlaista.
Enduro käyttää ainoastaan 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kuulia ja vierintäratoja, jotka takaavat pitkän käyttöiän ja erinomaisen korroosionkestävyyden myös haastavissa käyttökohteissa ja olosuhteissa. 440C:llä on suurin lujuus, kovuus ja kulutuskestävyys kaikista vakiomallisista 440-sarjan ruostumattomista terässeoksista, joiden hiilipitoisuus on korkea. Odotetusti se on myös 440-sarjan seoksista kallein, ja sen erinomaisten mekaanisten ominaisuuksien saavuttaminen edellyttää erityistä lämpökäsittelyä ja kryogeenistä käsittelyä. Vaikka ruostumaton teräs on hieman pehmeämpää kuin useimmissa laakereissamme käytetty vakiomallinen 52100-kromiteräs, se on erinomainen vaihtoehto märkiin olosuhteisiin tai tilanteisiin, joissa hiki ja läikkyneet urheilujuomat voivat aiheuttaa ongelmia. Enduro Bearings käyttää näissä laakereissa myös LLB-tyyppisiä tiivisteitä ja Almagard 3752 -rasvaa, jotka parantavat suojausta sääolosuhteita vastaan. Enduro 440C -ruostumattomat ohjainlaakerit ovat samoja laakereita, joita käytetään monissa suosituissa ohjainlaakerimerkeissä elinikäisellä takuulla.

Enduron viistokuulalaakeroitujen ohjainlaakereiden valikoima alkaa Black Oxide -käsitellyistä kromiteräksisistä vierintäradoista ja etenee täysin 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin malleihin. Laakerit suunnitellaan aina mahdollisimman suurilla kuulilla, niissä on kaksihuuliset tiivisteet, jotka toimivat mikro-urassa (labyrinttitiivisteessä), ja ne täytetään 90-prosenttisesti korkeapaineisella vedenkestävällä rasvalla parhaan suojan takaamiseksi hikeä ja sääolosuhteita vastaan. Enduro Angular Contact (A/C) -laakerit on suunniteltu siten, että kaikki kuulat osallistuvat kuormituksen kantamiseen tasaisesti, mikä jakaa voiman suuremmalle pinta-alalle, vähentää kulumista ja pidentää käyttöikää.

Staattinen kuormitus – 980lbf / 4.35kN
Paino – 25.5g