Laakeri – Enduro Bearings ACB 4545 405495 Stainless Steel – 1-1/2″

ACB 4545 405495 SS 1-1/2 440C ruostumattomasta teräksestä valmistettu viistokuulalaakeroitu ohjainlaakeri (40.5mm x 49.5mm x 6.5mm: 45×45 deg) –

Viistokuulalaakeroitu ohjainlaakeri, jossa on 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuulat ja vierintäradat erinomaisen korroosiosuojan takaamiseksi.

Tämä laakerikoko tunnetaan pyöräalalla myös osanumeroilla:
HSS 6011
ACB495H6.5

Kaikki ruostumaton teräs ei ole samanlaista.
Enduro käyttää ainoastaan 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kuulia ja vierintäratoja pitkän käyttöiän ja erinomaisen korroosionkestävyyden takaamiseksi sovelluksissa ja olosuhteissa, jotka eivät välttämättä ole ihanteelliset. 440C:n lujuus, kovuus ja kulutuskestävyys ovat korkeimmat kaikista standardoiduista 440-sarjan ruostumattomista teräksistä, joissa on korkea hiilipitoisuus. Kuten odottaa saattaa, se on myös 440-sarjan seoksista kallein ja vaatii erityisen lämpökäsittelyn sekä kryogeenisen käsittelyn erinomaisten mekaanisten ominaisuuksiensa saavuttamiseksi. Vaikka se on hieman pehmeämpää kuin useimmissa laakereissamme käytetty standardi 52100-kromiteräs, ruostumaton teräs on erinomainen vaihtoehto märkiin olosuhteisiin tai tilanteisiin, joissa hiki ja läikkyneet urheilujuomat voivat aiheuttaa ongelmia. Enduro Bearings käyttää näissä laakereissa myös LLB-tyyppisiä tiivisteitä ja Almagard 3752 -rasvaa, jotka parantavat suojausta sääolosuhteita vastaan. Enduro 440C -ruostumattomasta teräksestä valmistetut ohjainlaakerit ovat samoja laakereita, joita käytetään monissa suosituissa ohjainlaakerimerkeissä elinikäisellä takuulla.

Enduron viistokuulalaakeroitujen ohjainlaakereiden valikoima alkaa Black Oxide -käsitellyillä kromiteräksisillä vierintäradoilla ja etenee täysiin 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laakereihin. Laakerit suunnitellaan aina mahdollisimman suurilla kuulilla, niissä on kaksoishuuliset tiivisteet, jotka toimivat mikro-urassa (labyrintissa), ja ne on täytetty 90-prosenttisesti korkeapaineisella vedenpitävällä rasvalla parhaan suojan takaamiseksi hikeä ja sääolosuhteita vastaan. Enduro Angular Contact (A/C) -laakerit on suunniteltu siten, että kaikki kuulat osallistuvat kuormitukseen tasaisesti, jolloin voima jakautuu suuremmalle pinta-alalle, kuluminen vähenee ja käyttöikä pitenee.

Staattinen kuormitus – 470lbf / 2.09kN
Paino – 24g