Laakeri – Enduro Bearings ACB 6806 CC Stainless Steel 1-3/8″

ACB 6806 CC SS – 1-3/8 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettu kulmakosketusohjainlaakeri (37mm x 49mm x 6.5mm; 36 x 45deg)

Kulmakosketusohjainlaakerissa on 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuulat ja vierintäradat, jotka tarjoavat erinomaisen korroosiosuojan.

Tämä laakerikoko tunnetaan pyöräalalla myös osanumerolla HD446K.

Kaikki ruostumattomat teräkset eivät ole samanlaisia.
Enduro käyttää ainoastaan 440C-ruostumattomasta teräksestä valmistettuja kuulia ja vierintäratoja, jotka takaavat pitkän käyttöiän ja erinomaisen korroosionkestävyyden myös vaativissa käyttökohteissa ja olosuhteissa. 440C:llä on kaikista standardoiduista 440-sarjan ruostumattomista terässeoksista suurin lujuus, kovuus ja kulutuskestävyys sekä korkea hiilipitoisuus. Se on myös odotetusti 440-sarjan seoksista kallein, ja sen erinomaisten mekaanisten ominaisuuksien saavuttaminen edellyttää erityistä lämpökäsittelyä ja kryogeenistä käsittelyä. Vaikka se on hieman pehmeämpää kuin useimmissa laakereissamme käytetty standardi-52100-kromiteräs, ruostumaton teräs on erinomainen vaihtoehto märkiin olosuhteisiin tai tilanteisiin, joissa hiki ja läikkyneet urheilujuomat voivat aiheuttaa ongelmia. Enduro Bearings käyttää näissä laakereissa myös LLB-tyyppisiä tiivisteitä ja Almagard 3752 -rasvaa, jotka parantavat suojausta sääolosuhteita vastaan. Enduro 440C -ruostumattomasta teräksestä valmistetut ohjainlaakerit ovat samoja laakereita, joita käytetään monissa suosituissa ohjainlaakerimerkeissä, ja niillä on elinikäinen takuu.

Enduron kulmakosketusohjainlaakerisarja alkaa mustaoksidikäsitellyistä kromiteräksisistä vierintäradoista ja etenee täyteen 440C-ruostumattomaan teräkseen. Laakerit suunnitellaan aina mahdollisimman suurilla kuulilla, niissä on mikro-uraan (labyrinttiin) asettuvat kaksihuuliset tiivisteet ja ne täytetään 90-prosenttisesti korkeapaineisella vedenkestävällä rasvalla, mikä tarjoaa parhaan suojan hikeä ja sääolosuhteita vastaan. Enduron Angular Contact (A/C) -laakerit on suunniteltu siten, että kaikki kuulat ovat tasaisesti kuormitettuja, jolloin voima jakautuu suuremmalle pinta-alalle, kuluminen vähenee ja käyttöikä pitenee.

Staattinen kuormitus – 917lbf / 408kN
Paino – 24.9g