Polkupyörän rengas – Maxxis 27.5 x 2.40 WT Minion DHR II TR

Legendaarisesta Minion DHF -renkaasta lainatut, mutta lisätukea varten levennetyt sivunappulat tekevät DHR II -renkaasta ainutlaatuisen kaarreajossa. Keskikulutuspinnan viistetyt etureunat parantavat kiihtyvyyttä, ja lamellit takaavat sulavan siirtymisen pyörää kallistettaessa. Keskikulutuspinnan lapamaiset nappulat pureutuvat alustaan voimakkaissa jarrutuksissa ja auttavat pitämään pyörän hallinnassa.
Yhdistä eteen Minion DHF, niin saat optimaalisen renkaiden yhdistelmän aggressiiviseen polkuajoon!

Kategoria: Trail, Enduro, Downhill
Suositeltu käyttö: Kaikki polkuolosuhteet
Suositeltu asennus: taakse
ETRTO: 61-584

Seos: triple compound 3C Maxx Grip

Paino: 1195 g
Maks. PSI: 50 PSI
Runkotiheys (TPI): 120×2 TPI (DD)
Tyyppi: taitettava, tubeless
E-Bike 25 km/h

Teknologiat

3C MAXXGRIP

Maxxisin 3C MaxxGrip -seoksessa käytetään pitävintä ja hitaimmin palautuvaa kumia, jota tarjoamme maastopyörän renkaisiin. Tätä hyvin pitävää seosta käyttävät World Cup Downhill- ja Enduro World Series -sarjojen huippu-urheilijat, ja se on nyt saatavana useissa runkorakenteissa eri ajajien tarpeisiin.

DOUBLE DOWN (DD)
DoubleDown (DD) on runkoratkaisumme endurokilpailuihin ja sähköpyöräkäyttöön. Kaksi kerrosta kevyttä 120 TPI -runkomateriaalia yhdistetään butyyliseen sivuseinävahvikkeeseen, jolloin saadaan erittäin kestävä rengas, joka välittää enemmän tietoa polusta kuin Downhill-runkoinen rengas. DoubleDown-renkaat ovat hieman Downhill-versioita kevyempiä, mutta suurin ero on ajotuntumassa. Jotkut ajajat saattavat suosia Downhill-rungon tarjoamaa erittäin vaimennettua ajotuntumaa.

TUBELESS READY
Tubeless ready -renkaat tarjoavat useita etuja: mahdollisuuden käyttää pienempiä ilmanpaineita pidon parantamiseksi, pienemmän vierintävastuksen sisärenkaalliseen renkaaseen verrattuna sekä pienemmän rengasrikon riskin, koska sisärengasta ei ole. Tubeless ready -renkaat tunnistaa kyljessä olevasta “TR”-merkinnästä.

WIDE TRAIL (WT)
Wide Trail (WT) -rakenne optimoi renkaan kulutuspinnan ja profiilin nykyaikaisille, leveämmille vanteille. Perinteiset renkaat on suunniteltu vanhempien ja kapeampien vanteiden ympärille, joten niiden profiilista voi tulla liian kulmikas, mikä heikentää suorituskykyä. WT-renkaat on optimoitu 35 mm:n sisäleveydelle, mutta niiden on osoitettu toimivan 30–35 mm:n sisäleveyksillä ajajan mieltymyksistä riippuen.

Maxxis Wide Trail XC -renkaat on optimoitu käytettäviksi vanteilla, joiden sisäleveys on 30 mm, mutta ne toimivat hyvin myös niinkin kapeilla kuin 25 mm:n vanteilla. Maxxis ei suosittele yli 30 mm:n tai alle 25 mm:n vanteita.